别克至境 L7增程版发布！纯电302公里，9月28日预售
至境 L7搭载1.5T增程式动力系统，配备40.2千瓦时Ultium电池组，CLTC工况下纯电续航里程达302公里，综合续航里程超过1400公里。动力方面采用上汽通用生产的1.5T LD3发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，搭配252千瓦（338
至境l7
别克至境L7全国首秀 真龙增程遇上72TOPS算力 打响新能源反击战
近几年来国内的新能源汽车市场发展迅猛，用户需求从传统的燃油车转向更智能、更环保的新能源车，而别克作为曾经燃油车时代的T0级品牌，从领导者逐渐成为追赶者。这几年别克在新能源技术平台上频繁发力，除了奥特能平台外，也在混动及增程领域有所建树。而为了破除消费者对品牌根
9月28日开启预售/1.5T增程动力 别克至境L7亮相
2026年9月15日，别克旗下中大型轿车——至境L7正式亮相，据悉，别克至境L7将于9月28日正式开启预售。该车诞生于逍遥架构，动力上采用1.5T增程系统，在CLTC工况下，纯电续航可达302km，综合续航则突破1400km。
明年起新能源汽车或将征收5%购置税；新款岚图梦想家上市；别克至境L7首发亮相；全新奔驰CLA纯电版下线；小鹏G7增程版来了…
近日，有关新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束的消息引发关注。乘联分会秘书长崔东树分析称，明年新能源汽车被征收5%购置税的可能性很大。2023年，财政部等三部门曾发布政策，明确对2026年至2027年期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用
新款岚图梦想家上市；别克至境L7首发亮相；小鹏G7增程版来了
近日，有关新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束的消息引发关注。乘联分会秘书长崔东树分析称，明年新能源汽车被征收5%购置税的可能性很大。2023年，财政部等三部门曾发布政策，明确对2026年至2027年期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用
至境L7发布会现场“三大怪”，薛海涛：硬刚产品力，不允许有水分
9月15日，上汽通用旗下新能源智能豪华轿车——至境L7首次正式亮相，新车首发搭载行业顶级“真龙”增程系统，并率先采用“逍遥智行”辅助驾驶系统。在发布会现场惊现“三大怪”，似乎随着至境L7的出世，大别克，又回来了。
“合资品牌做不好智能化，是偏见”
但和一众自主品牌表现强势不同的是，很多合资品牌的新能源转型并不顺利，无论是品牌声量还是产品销量都不尽人意。其中，非常重要的一个原因就是其新能源车的智能化水平和智能驾驶辅助方案比不上自主品牌。而这些产品点正是中国消费者所热衷追求的。
向多家企业respect，别克至境 L7 的亮相有点意思
在现场来看，实车外观让人很漂亮也很科技。车身尺寸5032mm×1952mm×1500mm ，搭配 3000mm 轴距，奠定了 C 级豪华轿车的大气基调，而溜背造型又为这份大气注入了灵动。
别克至境L7：真龙增程+R6 智驾，撕开30万级市场缺口
在新能源汽车竞争愈发白热化的当下，别克携至境 L7 强势入局，于技术发布会上展现出一系列革新成果，有望重塑 30 万级豪华电车市场格局，吸引着性能关注者与车市关注者的目光。
300公里+纯电续航，发布会舞台下演示智能泊车 别克至境L7全国首秀
别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车轿——至境L7在这里完成了全国首秀。发布会现场，舞台下的至境L7在一众观众眼中，在全国直播中，完成了自动泊车的演示，似乎在向外界展示着“合资新能源也很智能”。
别克至境L7杀入增程市场，这到底意味着什么
9 月 15 日，别克至境 L7 的首发亮相标志着这家老牌合资车企正式杀入增程市场。这款搭载 1.5T 增程器的新车以纯电续航超 300 公里、综合续航突破 1200 公里、百公里油耗仅 0.5 升的亮眼数据，打破了增程车型的性能极限。在大众、丰田等合资品牌全
别克至境L7 9月15日首发登场 1.5T增程动力搭配8775芯片亮点十足
别克旗下全新中大型轿车至境L7即将于9月15日正式上市。这款基于逍遥架构打造的新车，搭载1.5T增程式动力系统，CLTC工况下纯电续航达302公里，综合续航里程突破1400公里，为消费者提供长续航与低能耗的双重保障。
别克至境L7首秀 增程动力设计 瞄准中大型车市场 综合续航1420公里
9月15日，别克品牌高端新能源子品牌"至境"旗下首款车型——至境L7正式完成全国首秀。这款定位中大型新能源智能豪华轿车的全新产品，以"真龙"增程系统为核心动力解决方案，凭借CLTC工况1420公里的超长综合续航能力，强势进军30万级中大型新能源市场。新车展车已
满血Momenta+首发8775芯片+四座头等舱，别克至境L7“炸场”亮相
“智能化这一块短板，今天我们也补齐了，别克至境将强势进入行业智能化的第一梯队！” 9月15日，别克至境L7正式首发亮相，上汽通用汽车总经理卢晓在发布会上表示。
别克至境L7全面测评：合资豪华品牌的智能电动突围战
别克至境L7作为上汽通用别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，以30万级新能源智能豪华轿车的定位，开启了合资品牌在智能电动时代的强势反击。基于"逍遥"超级融合架构打造，L7搭载了"真龙"增程系统和Momenta R6飞轮大模型，实现了动力性能、续航能力和
别克至境L7正式亮相：增程动力、车长超5米！
新车基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，配备真龙”增程技术，并搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，以及高通最新一代SA8775P芯片，在电动化、智能化维度，均达到国内新能源第一梯队。
别克至境L7正式亮相 将于9月28日开启预售
易车讯9月15日，别克至境L7正式亮相。新车定位为中大型轿车，采用1.5T增程动力，并搭载Momenta辅助驾驶系统，9月15-28日新车限时早鸟权益开启，预售发布会定档9月28日。
增程车发明者入局中国市场：新势力优势荡然无存
如果说其他合资品牌做新能源，你可能会嗤之以鼻，但如果通用汽车做新能源可就不那么简单了。因为早在1996年，通用汽车就推出了全球首款量产纯电动车EV1，虽然因商业原因停产，但在电动化技术史上留下深刻印记。
别克至境 L7 首秀登场，携百亿资源进击新能源第一阵营
9 月 15 日，别克高端新能源子品牌 “至境” 首款旗舰轿车 —— 至境 L7 正式全国首秀。这款诞生于百万级 “逍遥” 超级融合架构的新能源智能豪华轿车，不仅汇聚别克百年造车积淀与百亿资源投入，更凭借顶级 “真龙” 增程技术、领先智能系统及越级豪华配置，剑
别克至境L7全国首秀：车长超5米配真龙增程，智能座舱与高阶智驾成亮点
别克旗下高端新能源子品牌“至境”迎来重要时刻，其首款旗舰轿车至境L7正式完成全国首秀。这款新车基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，在电动化与智能化领域展现出强劲实力，直接跻身国内新能源第一梯队。